對(duì)于比較有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，對(duì)于很多的車輛遇到的問(wèn)題都能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，提前處理，避免事故的發(fā)生。比如火花塞技術(shù)狀態(tài)的好壞直接影響交通運(yùn)輸車的點(diǎn)火性能,也就是交通運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)的好與壞,大家可以在火花塞中看出,關(guān)于交通運(yùn)輸車這方面的詳細(xì)問(wèn)題今天給大家做個(gè)詳細(xì)的介紹.

(1)火花塞電極熔化，絕緣體呈白色。這說(shuō)明汽缸內(nèi)溫度過(guò)高 使火花塞燒蝕。其原因可能是汽缸內(nèi)積炭過(guò)多，氣門間隙過(guò)小，點(diǎn)火 時(shí)間過(guò)遲，火花塞密封過(guò)薄、損壞，火花塞未能按規(guī)定扭矩丨寧緊，發(fā) 動(dòng)機(jī)散熱不良等。

(2 )火花塞電極變圓且絕緣體結(jié)疤。這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)早燃，其原 因是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早，汽油辛烷值過(guò)低，火花塞熱值過(guò)高等。

(3 )火花塞絕緣體頂部碎裂。這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震燃燒，瞬 時(shí)過(guò)高的壓力沖擊波將絕緣體擊裂。其原因是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早，汽油辛 烷值過(guò)低，燃燒室內(nèi)嚴(yán)重積炭，溫度過(guò)高等。

(4 )火花塞絕緣體頂部有灰黑色條紋。這說(shuō)明火花塞已裂損漏氣，原因同上。

(5 )火花塞絕緣體頂端和電極間有油性沉積物。這說(shuō)明潤(rùn)滑油 已進(jìn)入汽缸參與燃燒。如僅個(gè)別火花塞有沉積物，其原因?yàn)闅忾T桿擋 圈失效；若所有火花塞都有沉積物，則為空氣濾清器、曲軸箱通風(fēng)裝 置堵塞等。

(6 )火花塞絕緣體頂端和電極間有黑色沉積物。這說(shuō)明混合氣

燃燒不良，主要原因是混合氣過(guò)濃，使火花塞上留下這g黑色的炭煙 層。

(7 )火花塞絕緣體頂端和電極間有灰色沉積物。這通常是因汽 油質(zhì)量不符合要求、汽油中的添加劑燃燒后生成的產(chǎn)物，這類沉積物 會(huì)降低火花塞的點(diǎn)火性能。

(8 )火花塞絕緣體裙部和電極外表潮濕，且有生油味。這說(shuō)明交通運(yùn)輸車該缸高壓線無(wú)電或電能微弱，或火花塞故障，導(dǎo)致該缸斷火。

交通運(yùn)輸車若火花塞呈以上癥狀，表明交通運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)或火花塞工作不正常。交通運(yùn)輸車火花塞的重要性，所以說(shuō)大家要了解這些專業(yè)的知識(shí)，是司機(jī)朋友們必備的專業(yè)知識(shí),關(guān)于交通運(yùn)輸車的相關(guān)知識(shí)大家可以繼續(xù)關(guān)注網(wǎng)站進(jìn)行了解,會(huì)不斷的給大家在網(wǎng)站中更新.